Beschreibung
Der Pirelli Diablo Rosso IV ist ein Supersportreifen, der alles kann. Langstreckenkomfort und Nassgrip gehören ebenso zu seinen Disziplinen wie das Angasen auf der Hausstrecke. Generell ist der Rosso IV ein klasse Reifen für sportliche Landstraßenfahrer, welche auch bei Regen oder kühlen Temperaturen ordentlich vorankommen wollen, ohne bei schönem Wetter an Grip einbüßen zu müssen. Auch für den ein oder anderen Abstecher auf die Rennstrecke im absoluten Anfängerbereich ist der Diablo Rosso IV zu haben. Unserer Meinung nach ein rundum gelungener Reifen, welchen wir wärmstens weiterempfehlen können.
Besonderheiten des Pirelli Diablo Rosso IV auf einen Blick:
- Entwickelt für Supersport-, Naked- und Crossover-Motorräder
- für den sportlichen Einsatz auf der Straße abgeleitet von der WSBK WM
- Maßgeschneiderte technische Lösungen und Spezifikationen für jede Reifendimension sorgen für ideale Fahrergebnisse
- Innovative Konturen, abgeleitet aus den Erfahrungen in der FIM Superbike-WM
- Laufflächendesign optimiert für sportliches Handling und gleichmäßigen Verschleiß
- Neue, aus dem Rennsport abgeleitete, steifere Lyocell-Struktur in den Dimensionen 190/55ZR 17, 200/55 ZR 17 und 200/60 ZR 17
- Bi-Compound High-Silica Mischung am Vorderreifen
- Bi-Compound- oder Multi-Compound Mischung am Hinterreifen – je nach Dimension mit Cap&Base-System
Luftdruckempfehlung:
Im Falle des Pirelli Diablo Rosso 4 raten wir vom empfohlenen Herstellerdruck abzuweichen. Auf der Landstraße haben wir mit einem Luftdruck von 2,2 bar an der Vorderachse und 2,5 bar an der Hinterachse sehr gute Erfahrungen gemacht. Tendenziell könnte man an der Hinterachse noch ein wenig weiter heruntergehen.